Setiap tahun ribuan kanak-kanak yang terbunuh atau cedera akibat nahas boleh dikurangkan jika Sistem Sekatan Kanak-Kanak atau 'Child Restraint System' (CRS) digunakan dalam kenderaan.
Pada 2 Mei 2015 lalu, seorang kanak-kanak maut akibat tercampak dari kereta yang bertembung dengan kenderaan lain. Kes ini memberi impak kepada kesedaran ibu bapa terhadap kepentingan CRS.
Menurut laporan Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) berkenaan dengan status global mengenai keselamatan jalan raya, CRS dapat mengurangkan kadar kematian dalam kalangan bayi 70 peratus manakala bagi kanak-kanak pula antara 54 peratus hingga 80 peratus.
Ramli (bukan nama sebenar) mempunyai peluang untuk memiliki telefon bimbit yang diidamkan apabila sebuah laman sesawang menjualnya dengan harga yang lebih murah daripada pasaran biasa.
Ramli hanya diberikan jaminan lisan produk akan sampai di tangan nya dalam tempoh masa tertentu apabila menghubungi nombor telefon penjual.
Puas dengan penjelasan dan janji yang diberikan, Ramli mendepositkan sejumlah wang ke dalam akaun penjual. Namun, urusniaga ini tidak tercapai, apabila Ramli tidak mendapat telefon bimbit dalam masa yang ditetapkan. Semua usaha untuk menghubungi penjual berkenaan gagal.
Memang menjadi kebiasaan pada masa ini pengguna membeli barangan secara kredit atau ansuran. Biasanya ia membabitkan barangan yang berharga ratusan atau ribuan ringgit. Dengan wujud perniagaan yang menawarkan kemudahan ini, ramai pengguna yang mampu memiliki barangan seperti perabot, barang elektrik, kenderaan dan sebagainya. Malah, wujud syarikat yang khusus menawarkan perkhidmatan untuk memudahkan pengguna membeli barang secara kredit.
Dari segi perundangan, perniagaan yang menawarkan perkhidmatan jualan secara kredit atau ansuran tertakluk di bawah Akta Sewa Beli 1967 (Pindaan 2010). Namun, ada juga perniagaan yang tidak dikawal selia Oleh akta ini, seperti skim bayaran mudah, flexi kredit dan sebagainya.
Ketika masih kecil, saya seringkali berkunjung ke Cameron Highlands. Bergerak dari Taiping ke Cameron Highlands sesuatu yang menyeronokkan. Selain panorama, cuaca yang sejuk sesungguhnya menenangkan jiwa. Malangnya, pada hari ini, persekitarannya sungguh berlainan. la jauh berbeza sebab landskapnya sudah diganggu teruk.
Saya tidak pasti adakah ramai daripada kita masih berminat untuk ke pusat peranginan dan pertanian ini kecuali ada perkara yang mustahak untuk diuruskan. Saya yakin kebanyakan pengunjung tidak akan kembali selepas membuat kunjungan kali pertama. Saya tidak bermaksud memberi tanggapan negatif terhadap pusat peranginan ini. Saya masih sayang kepada Cameron Highlands.
Read more: Perkukuh Integriti, Perangi Rasuah di Cameron Highland
There are pros and cons to do-it-yourself legal procedures, says the Federation of Malaysian Consumer Associations.
Fomca president Datuk Marimuthu Nadason welcomes Bon Advocates's efforts to educate the public, describing it as a "noble" attempt.
However, he said consumers had to consider several factors before trying to sort out legal matters on their own.
"Normally, a law firm is acting on your behalf.
"When something goes wrong, you can always complain to the Bar Council that the firm has done a lousy job," said Marimuthu.
Read more: The Pros and Cons of Drafting Documents Without Lawyers
Dalam beberapa dekad ini, negara kita menyaksikan pembangunan yang pesat dalam sektor pengangkutan berbanding negara ASEAN lain. Di Kuala Lumpur dan Lembah Klang, kadar peningkatan kereta adalah paling tinggi berbanding kawasan lain.
Berdasarkan laporan Pelan Struktur Kuala Lumpur 2020, hanya 20 peratus penduduk Kuala Lumpur menggunakan pengangkutan awam. Keadaan ini menyumbang kepada penambahan jumlah kereta di jalan raya dan menyebabkan kesesakan lalu lintas dan pencemaran.
Pada tahun 1993, Jabatan Alam Sekitar menjalankan satu kajian mengenai kualiti udara di Lembah Klang, dengan kerjasama Agensi Kerjasama Antarabangsa Jepun (JICA). Rumusan kajian itu memberi amaran bahawa pencemaran udara akan menjadi tidak terkawal pada masa hadapan jika langkah pencegahan tidak diambil.
Kini telah wujud di pasaran pelbagai produk yang 'sub-standard' atau tiruan. Ia merangkumi ubat-ubatan, alat gantian kereta, jam, minyak wangi, barangan sukan, cakera padat (CD) cakera optik dan sebagainya. Yang terbaru yang hangat diperkatakan ialah telur dan beras palsu. Hal ini telah mendatangkan kerugian kepada pengguna, industri dan ekonomi negara. Adalah menjadi kesalahan untuk membuat dan menjual barangan tiruan seperti yang dinyatakan di bawah Seksyen 8 (2)(b) Akta Perihal Dagangan 2011.
Produk tiruan diperbuat untuk menyerupai barangan asli dengan menggunakan logo asli dan trademarks daripada pengilang untuk memperdaya pengguna. Mengapa produk tiruan tidak diiktiraf dan pengguna pula cenderung untuk membeli produk tiruan? Produk tiruan dijual pada harga yang rendah, yang sehingga setengah harga produk asli. Seringkali pengguna menjadikan taraf hidup yang tinggi menyebabkan mereka menggunakan produk palsu atau produk sub-standard. Namun, ini sebenarnya bukan sahaja merugikan mereka dari segi kualiti produk, tetapi turut membahayakan keselamatan diri sendiri dan orang di sekeliling mereka.
‘Air Boring’ ini merupakan salah satu air alternatif yang banyak digunakan di negeri Kelantan. Ia sebenarnya ialah air yang dipamkan melalui proses pengerudian (boring) dari air bawah tanah ke permukaan melalui laluan paip.
Sumber air bawah tanah di sesuatu kawasan itu akan diambil dari lapisan batuan keras granit atau batuan keras lain dan air disedut dari dalam tanah lebih 20 meter atau berates meter dari permukaan bumi. Air yang diekstrak dipercaya lebih berkualiti kalau dibandingkan dengan air dari permukaan sungai dan kolam. Air boring (telaga tiub) telah menjadi bekalan air yang banyak digunakan di Negeri Kelantan sebagai bekalan harian.
PILIHAN LOKASI ADALAH SANGAT PENTING
Perkara yang penting untuk menentukan air mata di kawasan untuk digali telaga tiub ini adalah lokasinya. Bukan semua kawasan adalah sesuai untuk digali kerana di sesetengah tempat, airnya akan berbau busuk dan berwarna merah disebabkan mengandungi toksik logam yang tidak sesuai digunakan sebagai air minuman.
Selain itu, kawasan yang berhampiran dengan sistem kumbahan seperti tangki kumbahan adalah tidak sesuai digali kerana air kumbahan mungkin akan diserap masuk ke dalam air bawah tanah itu dan tercemar air bawah tanah kawasan tersebut. Tambahan pula, kawasan yang terdapat air paya, sawah padi, kawasan tanah gambut dan berhampiran laut juga tidak sesuai untuk digali telaga tiub.
Menurut laporan berita daripada Bernama menyatakan bahawa rasa dan warna air boring adalah berbeza dengan air paip yang dibekalkan daripada pihak pembekal air Kelantan. Selalunya, tempat yang sesuai adalah di kawasan tanah liat dan di bawahnya terdapat lapisan pasir yang bertindak sebagai penapis semula jadi sebelum air tersebut disedut ke permukaan bumi.
KUALITI AIR HARUS DIUTAMAKAN
Kualiti air yang disedut dari air bawah tanah adalah mempunyai risiko untuk diminum terus. Ia mempunyai kebarangkalian pengguna yang meminum air bawah tanah tanpa rawatan terdedah dengan bakteria leptospira. yang akan menyebabkan penyakit leptospirosis atau dikenali sebagai penyakit kencing tikus. Di samping itu, air tanpa rawatan mungkin mengandungi bahan-bahan kimia yang boleh mengancam kesihatan pengguna jika menggunakannya dalam masa jangka panjang.
Pihak berkenaan pembekal air Kelantan haruslah sentiasa meningkatkan kualiti air yang dibekalkan ke rumah kediaman. Air yang bersih merupakan salah satu hak dan syarat utama untuk kehidupan manusia, kualiti air dari syarikat pembekal air haruslah sentiasa bersih dan berterusan, dengan itu ia dapat mengurangkan kegunaan air bawah tanah tanpa rawat di kalangan ramai penduduk di situ dan memilih air terawat yang dibekalkan.
Bagi pihak yang menggunakan air boring juga haruslah mendapat lesen penggunaan dari Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM) bahawa air tersebut adalah selamat diminum mengikut standard yang ditetapkan bawah Air Minuman Berbungkus dan Air Mineral Semula Jadi Jadual ke-25 dalam Peraturan-Peraturan Makanan 1985.
Pernahkah anda terlihat sebuah objek keras di atas jaIan raya ketika sedang memandu kereta, terutamanya di lebuh raya? Pusat Khidmat Aduan Pengguna Nasional (NCCC), iaitu bahagian aduan FOMCA, sering menerima pelbagai aduan membabitkan kemalangan kecil di lebuh raya, hingga menyebabkan kerosakan pada kereta mereka.
Antara aduan yang diterima ialah keadaan jalan berlubang, menyebabkan kerosakan pada tayar dan bahagian bumper kereta mereka. Selain itu, ada juga aduan mengenai kewujudan objek keras di atas jalan raya yang turut merosakkan kereta mereka.
Page 10 of 12
- You are here:
-
Home
-
Who We Are
- Our Strategy