Jun 10, 2022 09:50 MYT
SIBU: Kementerian Kerja Raya (KKR) menggesa masyarakat untuk membuat aduan berhubung kerosakan jalan bagi memastikan tindakan dapat diambil dalam kadar segera sekali gus meningkatkan keselamatan pengguna.

Menterinya Datuk Seri Fadillah Yusof berkata respons daripada pengguna jalan raya amat penting dalam menyalurkan maklumat mengenai masalah yang dihadapi agar ia dapat ditangani dengan berkesan.

“Ini yang kita laksanakan di peringkat kementerian. Kita wujudkan ruang aduan jalan raya tanpa mengira isu.

"Apa sahaja yang berkaitan dengan jalan, anda boleh kemukakan aduan kepada kami.

“Oleh itu, kita boleh menyalurkan perincian mengenai aduan kepada agensi yang berkaitan,” katanya.

Beliau berkata demikian pada majlis makan malam Program FTRoadpedia KKR 2022 Lebuhraya Pan Borneo di sebuah hotel terkemuka di Sibu pada Khamis.

Menurutnya terdapat tiga jenis jalan secara umumnya dikenali sebagai jalan persekutuan, jalan negeri dan jalan majlis.

Kesemua jalan tersebut katanya diuruskan oleh tiga entiti berbeza dengan jalan persekutuan di bawah tanggungjawab Jabatan Kerja Raya (JKR) Malaysia, manakala jalan negeri dikawal selia oleh kerajaan negeri, dan majlis perbandaran atau majlis daerah bertanggungjawab terhadap jalan majlis.

“Tiga jalan ini mempunyai kod pengenalan tersendiri, jadi dengan aduan yang dibuat, ia boleh ditangani dengan segera seterusnya dapat mengelakkan kekeliruan peranan yang dilakukan oleh JKR Malaysia.

“Realitinya, apabila terdapat isu jalan rosak, Menteri Kerja Raya yang akan dipersoalkan, dimarah terlebih dahulu tidak kira jalan mana sekalipun.

“Sebab itu dalam kes seperti ini, perlunya aduan dibuat menerusi ruang aduan yang telah disediakan oleh KKR,” katanya.

Sumber: https://www.astroawani.com/berita-malaysia/lapor-segera-jalan-rosak-kepada-kkr-fadillah-365551

No SE bacteria detected on eggs from CES 008 farm, says department | The Edge Markets17 MAR 2021 / 11:19 H
PETALING JAYA: Consumers will have to wait another 10 days before they know if it is safe to consume eggs sold in the market.

The Veterinary Services Department collected samples from eight poultry farms in Jeram, Selangor for tests in response to Singapore’s rejection of eggs from the farms.

Agriculture and Food Industries Deputy Minister I Datuk Seri Ahmad Hamzah told theSun that samples of the eggs are now at the department’s laboratory in Salak Tinggi.

“We can expect to see some results in seven to 10 days.”

The Singapore Food Agency announced last Friday that it had instructed importers to recall eggs from the Lay Hong Bhd layer farm in Jeram after detecting Salmonella Enteritidis (SE) in the eggs.

Hamzah said the farm has also been directed to stop marketing the eggs pending results of the Veterinary Services Departme findings.

The test requires the contaminated eggs to be pasteurised, a process called “heat treatment”.

The Salmonella virus, if consumed, can cause diarrhoea, abdominal pains, fever, nausea and vomiting. However, according to public health expert Dr Hanafiah Bashirun, the eggs can be safe for human consumption if boiled or fried at 100°C.

Banyak pengguna tidak faham tanda 'MC' pada barangan mainan kanak-kanak | Astro Awani09/11/2020 09:14 AM
KUALA LUMPUR (Bernama) -- Baru-baru ini, setelah pulang bertugas dari pejabat, penjawat awam Ahmad Erwan Othman singgah di sebuah pasar malam di tengah ibu kota, untuk membeli anak patung sebagai hadiah hari jadi ke-5 tahun anak perempuan sulungnya.

Antara banyak deretan gerai jualan, langkahnya terhenti di sebuah gerai, ada pelbagai jenis permainan kanak-kanak di gerai itu termasuk anak patung.

Hatinya berkenan pada satu anak patung Barbie yang kelihatan begitu comel, berpakaian hijau laksana puteri raja, dengan rambut palsu berwarna emas. Harganya sekitar RM15.

Ahmad Erwan tersenyum sendiri, membayangkan betapa anak kecilnya itu akan melompat keriangan menerima hadiah hari jadinya nanti.

Namun ketika ingin membuat bayaran, barulah beliau perasan, tiada pelekat Malaysian Comformity atau MC tertera pada anak patung atau di mana-mana bahagian kotaknya, tidak seperti barangan mainan lain yang pernah beliau beli sebelum ini.

Dengan perasaan sedih, beliau beredar tanpa membeli anak patung itu kerana risau ianya mungkin tidak selamat untuk anaknya. Getus hatinya, “apakah ianya suatu kesalahan berdasarkan undang-undang terhadap pengeluar atau peniaga untuk menjual barangan pengguna yang tiada penandaan MC?”

 

PERLU PENANDAAN MC

Mengulas mengenai persoalan ini, Penolong Pengarah Kanan Bahagian Standard Kepenggunaan di Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna (KPDNHEP), Salman Salim berkata, mainan kanak-kanak adalah salah satu dari enam jenis barangan pengguna yang dikawal selia KPDNHEP dan perlu mematuhi standard keselamatan.

The budget did not address solutions to road traffic accidents leading to deaths, says MRTSA. - NSTP file pic, for illustration purposes onlyNovember 6, 2020 @ 10:02pm
KUALA LUMPUR: Despite the announcements on new road infrastructures under the 2021 Budget, the Malaysian Road and Transportation Safety Association (MRTSA) nevertheless is disappointed with a lack of coverage on road safety.

Its deputy president Harijit Singh said that the budget did not address solutions to road traffic accidents leading to deaths.

"Nothing in the budget to address the daily deaths of 16 to 18 people on our roads.

"The government should look into road safety enforcement and education. There should be specific grants to generate more road safety professionals," he said in a brief text message today.

Meanwhile, Malaysian Public Transport Users Association (4PAM) president Ajit Johl welcomed the transportation related initiatives to assist the groups in need.

Finance Minister Tengku Datuk Seri Zafrul Tengku Abdul Aziz in tabling the 2021 Budget announced that the My30 unlimited travel pass initiative would be continued and expanded to Kuantan and Penang with a total allocation of RM300 million.

He also announced an unlimited monthly travel pass for as low as RM5 be for children to commute to school, and for the disabled.

Oleh Gabungan Persatuan-Persatuan Pengguna Malaysia (FOMCA) dan Persatuan Pengguna-pengguna Standard Malaysia (Standards Users)

LATAR BELAKANG

Menteri Kementerian Pengangkutan (MOT) telah mengeluarkan kenyataan kerajaan akan mewajibkan peraturan pemasangan kerusi keselamatan kanak-kanak (Child Restraint System: CRS) dalam setiap kereta persendirian pada tahun 2020.Sepatutnya, cadangan awal untuk mewajibkan pemasangan kerusi keselamatan bayi adalah pada tahun 2018 tetapi selepas perbincangan dengan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), mereka dapati industri belum bersedia (dari segi ) tidak cukup bekalan dan tidak cukup stok. Kementerian juga mahu memastikan kos (kerusi bayi) lebih mampu untuk pengguna.

Pihak Gabungan Persatuan-persatuan Pengguna Malaysia (FOMCA) dan Persatuan Pengguna-pengguna Standard Malaysia (Standards Users) dimaklumkan pada 11 Januari 2019, semasa mesyuarat CRS di bangunan Kementerian Pengangkutan, MIROS telah dipertanggungjawabkan untuk melakukan penyelidikan kajian kelayakan penggunaan CRS dan mengeluarkan garis panduan dan piawaian penggunaan kerusi keselamatan kanak-kanak. Garis panduan tersebut telah dibentangkan pada Mei 2019.Namun pada 7 Oktober 2019, ketika Mesyuarat Agung Tahunan Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR), MIROS tidak membentangkan garis panduan tersebut. Beberapa ahli jawatankuasa Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR) mendapati terdapat beberapa permasalahan di dalam garis panduan tersebut tetapi tiada maklumbalas dari pihak MIROS.

Pada 23 Oktober 2019, MIROS telah membuat pelancaran garis panduan tanpa mengambil kira pandangan daripada mana-mana pihak yang berkepentingan. Oleh itu, pada 7 November 2019, Child Passenger Safety Malaysia (CPSM) sebuah badan NGO telah menjemput FOMCA dan beberapa wakil pengedar/pengimport untuk hadir mesyuarat bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Bahagian Kejuruteraan Automotif.  Hasil daripada mesyuarat tersebut, JPJ menyatakan pihak mereka tidak dimaklumkan mengenai garis panduan yang dikeluarkan oleh MIROS, malah JPJ turut menyatakan perkara yang paling penting adalah kelulusan Component Type Approval (CTA) daripada JPJ sebelum membawa masuk CRS ke pasaran Malaysia.

Oleh Gabungan Persatuan-Persatuan Pengguna Malaysia (FOMCA) dan Persatuan Pengguna-pengguna Standard Malaysia (Standards Users)

LATAR BELAKANG

Menteri Kementerian Pengangkutan (MOT) telah mengeluarkan kenyataan kerajaan akan mewajibkan peraturan pemasangan kerusi keselamatan kanak-kanak (Child Restraint System: CRS) dalam setiap kereta persendirian pada tahun 2020.Sepatutnya, cadangan awal untuk mewajibkan pemasangan kerusi keselamatan bayi adalah pada tahun 2018 tetapi selepas perbincangan dengan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), mereka dapati industri belum bersedia (dari segi ) tidak cukup bekalan dan tidak cukup stok. Kementerian juga mahu memastikan kos (kerusi bayi) lebih mampu untuk pengguna.

Pihak Gabungan Persatuan-persatuan Pengguna Malaysia (FOMCA) dan Persatuan Pengguna-pengguna Standard Malaysia (Standards Users) dimaklumkan pada 11 Januari 2019, semasa mesyuarat CRS di bangunan Kementerian Pengangkutan, MIROS telah dipertanggungjawabkan untuk melakukan penyelidikan kajian kelayakan penggunaan CRS dan mengeluarkan garis panduan dan piawaian penggunaan kerusi keselamatan kanak-kanak. Garis panduan tersebut telah dibentangkan pada Mei 2019.Namun pada 7 Oktober 2019, ketika Mesyuarat Agung Tahunan Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR), MIROS tidak membentangkan garis panduan tersebut. Beberapa ahli jawatankuasa Majlis Keselamatan Jalan Raya (MKJR) mendapati terdapat beberapa permasalahan di dalam garis panduan tersebut tetapi tiada maklumbalas dari pihak MIROS.

Pada 23 Oktober 2019, MIROS telah membuat pelancaran garis panduan tanpa mengambil kira pandangan daripada mana-mana pihak yang berkepentingan. Oleh itu, pada 7 November 2019, Child Passenger Safety Malaysia (CPSM) sebuah badan NGO telah menjemput FOMCA dan beberapa wakil pengedar/pengimport untuk hadir mesyuarat bersama Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Bahagian Kejuruteraan Automotif.  Hasil daripada mesyuarat tersebut, JPJ menyatakan pihak mereka tidak dimaklumkan mengenai garis panduan yang dikeluarkan oleh MIROS, malah JPJ turut menyatakan perkara yang paling penting adalah kelulusan Component Type Approval (CTA) daripada JPJ sebelum membawa masuk CRS ke pasaran Malaysia.

DIGITAL billboards with changing images and video seen along many prominent thoroughfares are an indication of the advancement in advertising technology.These billboards project infomercials to appeal to the masses but for many, the bright lights are a distraction.For people with disabilities, such lights can trigger a reaction that is detrimental to their health.Concerns have been raised over the flashing and bright images from these videos that can potentially trigger problems among those with autism spectrum disorder (ASD) and epilepsy.“Ordinary billboards are not a problem but digital ones with videos and advertisements affect the autistic with sight sensory sensitivity.“They can become overwhelmed as they cannot process the flashing lights and some of them will scream, close their eyes and roll on the floor.

“Usually, you will see people with ASD who are sensitive to such lights wearing sunglasses and even caps. They will pull the cap over their faces when nearing anything with bright lights.“Their minds cannot process such lights well and it causes them to feel stressed,” said Feilina who has received complaints on billboards with flashing images from parents of autistic children with sight sensitivity.Katherine Ho, whose son is autistic and epileptic, said she would distract him so he does not see the digital billboards when travelling to prevent triggers that may lead to seizures.“We take precautions as advised by the doctor as my son’s sight sensitivity can trigger an epileptic attack.“He is under medication but external factors such as bright flickering lights agitate him.

1. If he’s not in uniform, politely ask for identification.Every police officer has an authority card or also known as kad kuasa as proof that they’re legitimate. Remember, it’s quite common for a police officer who’s on duty on ground to be in plain clothes.If you need more clarification, ask them which balai polis they’re from.2. If the card is red, the officer does not have any authority over you.

A red police authority card means that this officer is suspended and they do not have any rights to hold you.
Blue card: the officer holds an inspector rank or above
Yellow: below the rank of an inspector
White: reserve police.
Here’s an example:

3. If the officer is uniformed, take note of his/her name and ID number.Every officer must have his name and ID number clearly shown.

KUALA LUMPUR: Trend pemasangan kamera ‘dashboard’ atau ‘dashcam’ dalam kenderaan oleh pemilik kenderaan terutama golongan muda sekarang ini adalah satu perkembangan yang positif.Ketua Pengarah Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), Dr Siti Zaharah Ishak, berkata ia kerana dashcam yang mampu merekodkan pelbagai kejadian di atas jalan raya boleh dijadikan sebagai maklumat tambahan untuk mengenal pasti punca sesuatu kemalangan.“Contohnya, apabila berlakunya satu kemalangan, pada mulanya ia dikatakan terjadi kerana kecuaian pemandu. Namun selepas siasatan dibuat melalui rakaman dashcam, kita mendapati kemalangan berlaku kerana faktor lain seperti tayar meletup sehingga menyebabkan kenderaan hilang kawalan,” katanya ketika dihubungi Bernama, di sini.

Pemasangan dashcam juga selari dengan usaha MIROS dan Kementerian Pengangkutan untuk menggalakkan masyarakat menjadi mata dan telinga pihak berkuasa dalam menyalurkan maklumat termasuk berkaitan kemalangan jalan raya, katanya.Pada 20 Januari lepas, satu kemalangan ngeri di Km4.0 Jambatan Pulau Pinang yang mengorbankan seorang penuntut kolej swasta Moey Yun Peng, 20, selepas kenderaan utiliti sukan (SUV) Mazda CX-5 dipandunya dilanggar sebuah kereta lain jenis Toyota Vios, yang mana video rakaman dashcam kejadian itu tular dalam laman sosial.Baru-baru ini Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, walaupun menyedari akan kebaikannya, namun kerajaan belum mempunyai cadangan untuk mewajibkan pemasangan kamera itu pada setiap kenderaan di Malaysia kerana tidak mahu membebankan rakyat.

  1. Penipuan nombor TAC: RM14.9 juta kerugian sepanjang tahun lepas
  • You are here:  
  • Home